Saison 18/19

Von uns aus kann es so weiter gehen. So früh wie in diesem Jahr sind die “1000” noch nie gefallen. Wir konnten die Vorteile der Lage von Veronica voll ausnutzen und waren schnell am guten Wetter.  

Wir rüsten die ersten Flieger auf. Das geschieht meistens früh am Morgen, oder wie auf dem Bild zu sehen ist, gegen Mittag. Dann ist allerdings Schwitzen angesagt. Die Höchsttemperaturen sind schon fast 37 Grad.

Das ist der Albtraum eines jeden Containerpackers. Man öffnet nach einer langen Reise den Container , findet einen gerissenen Spanngurt und ein verbogenes dickwandiges Edelstahlrohr. Im Bauch spielen sich seltsame Dinge ab und dann stellt man fest, dass alles gut gegangen ist.             Der Datenlogger zeichnete übrigens eine maximale Beschleunigung…

  Wolfgang Joschko war so nett und hat uns eine umfassende “Programieranleitung” für die Spot Geräte erstellt. Die Anleitungen steht im Download- Bereich unserer Webseite.

Heute morgen ist die Golden Karoo in Walfish Bay eingelaufen. Die Container werden entladen und in der kommenden Woche nach Veronica gebracht. Seit über einer Woche haben wir die Überfluggenehmigung schon vorliegen. Um die hat sich Rainer Hog freundlicherweise gekümmert. Er ist seit 3 Wochen in Bitterwasser wo Audi den neuen e-tron vorstellt.  

“Discover Namibia” scheint ein voller Erfolg zu werden. Neben Uli Schwenk konnten wir auch Reinhard Schramme als Trainer gewinnen. Als Co- Trainer stehen weiterhin Jürgen Depil, Peter Stein, Geert van Duyse und Bernd Dolba zur Verfügung. Neben dem TwinShark werden 5 Arcen, 2 Shark304 und eine Antares20 eingesetzt. Für “kurzentschlossene” steht noch eine EB29DR zur…

Die NCAA (Namibian Civil Aviation Authority) hat den “Amended and permanent gliding airspace…” am 6.9.2018 in einem AIC veröffentlicht. Kurz zusammengefasst sei gesagt, dass die Regelungen bezüglich  Gliderzone wie sie im letzten Jahr galten in der kommenden Saison wieder fest geschrieben sind. Das in die TMA Windhoek und Walfish Bay nicht eingeflogen werden darf. Und,,,, dass…

Bis jetzt sind wir von schlimmen Überraschungen während der Containertransporte verschont geblieben. Ein Datenlogger kann das auch nicht verhindern, aber wir wissen dann wenigstens wann wie wo es passiert ist.

Während wir schon an das Verladen denken, bauen Derik und Juan an unseren Parkplätzen. Die Flächen werden mit Verbundpflaster ausgelegt.