Wir haben die ersten Autoschlepps gemacht und werden diese Startart in Veronica einführen. Jürgen Depil hat das Teil gebaut und wir sind rundum zufrieden damit.

Wieder kommt ein neuer hinzu. Die Arbeit wird morgens um 6 Uhr gemacht.

Die NCAA (Namibia Civil Aviation Authority) hat einige relevante Änderungen betreffend des Luftraums gemacht. In der Gliderzone wurde zwischen FL145 und FL195 aus dem Luftraum “G” ein Luftraum “E”.  Grundsätzlich ist der Luftraum “E” kein Nachteil für uns, aber wir haben im Bereich der stärker frequentierten Airways zusätzliche TMZs bekommen. Für alle Piloten sind wichtige Informationen auf…

So mögen wir es. Von der Veranda des Chalets die Aussicht auf den Flugplatz genießen.

Wir müssen schon wieder lecker essen. Wir haben es wirklich nicht leicht.

Zugegeben, der alte Pool war nicht der Größte. Das wird sich ändern.

Wir fangen an die Container auszupacken. Alles ist ohne die geringste Beschädigungen abgelaufen. Es sieht so aus wie beim Verladen in Bad Breisig vor 6 Wochen.

  Alles läuft rund. Am Sonntag wurden unsere Container in Walfish Bay entladen. Heute morgen wurde der Zoll gemacht und seit einigen Tagen liegt die Überfluggenehmigung vor. Für Freitag ist die Anlieferung in Veronica geplant.  

Mit einem Tag Verspätung passiert die Green Mountain gerade den Ärmelkanal. EtA Walfish Bay ist jetzt der 22.10.2017. Das sollte reichen um pünktlich in den ersten Novembertagen die kommende Segelflugsaison zu beginnen.